8883net新浦京

基本信息  

个人简介   

主要从事道路安全及大数据方面的教学及科研工作。

教育经历

[1]  2012.09—2019.01，同济大学，道路与铁道工程，博士

[2]  2002.09—2005.04，重庆交通大学，道路与铁道工程，硕士

[3]  2000.09—2004.06，郑州大学，城镇建设（路桥方向），学士

科研、学术与访学工作经历  

[1]  2019.07—至今，8883net新浦京，讲师

[2]  2008.4~2012.4四川省交通厅交通勘察设计研究院（公路甲级），工程师

[3]  2005.4~2008.4核工业西南勘察设计研究院有限公司（市政甲级）

主持或参加科研项目（课题）及人才计划项目情况  

[1]  2014.12~2016.12青藏高原特殊环境下高速公路安全设计技术研究（课题编号：2014BAG05B02）（国家科技支撑计划“高海拔高寒地区高速公路建设技术”课题二）（参与，结题）

[2]  高原低压稀氧环境下营运驾驶员驾驶疲劳演化进程与防控技术（国家自然基金：71673201）（参与，结题）

[3]  多车道高速公路互通立交安全设计与接入管理关键技术研究（参与，结题）

主要工作经历

[1]  雅西高速公路初步设计与施工图设计

[2]  汶川至马尔康二级公路改建工程

[3]  东(俄洛)至八(美)二级路改建工程

[4]  八(美)炉(霍)三级路工程可行性研究报告

[5]  雅安至康定高速公路工程可行性研究报告

[6]  S108合珙路长宁县过境公路建设工程

[7]  遂资眉高速公路中天互通连接线建设工程

[8]  遂资眉高速公路三星互通连接线建设工程

[9]  安岳大道南段建设工程（城市主干道，项目负责人）

[10]  达州市金龙大道设计项目施工图设计

[11]  达州凤凰大道施工图设计

[12]  四川省通江县高明新区建设工程

[13]  四川省德阳市渭河东路建设工程

[14]  都江堰市滨江路延伸段道路工程

[15]  宜宾至巡司段公路工程可行性研究报告；

[16]  湘渝高速公路施工便道施工图设计；

[17]  西藏边坝县怒江大桥工程可行性研究报告；

[18]  川西旅游环线公路工程后评价。

[19]  国道101线南江至巴中段公路改建工程工可、初步设计和施工图设计

[20]  巫山水口大桥引道工程初步设计与施工图设计

[21]  国道210方家沟至普兴段公路改建工程可行性研究报告

[22]  省道304赵家沟至鸡公岭段公路改建工程可行性研究报告

[23]  县道8050猫儿沟至柳塘段公路改建工程可行性研究报告

代表性研究成果和学术奖励情况

[1]  Lihui Chen, Pin Wang. Risk factor analysis of traffic accident for different age group based on adaptive boosting[C]//Transportation Information and Safety (ICTIS), 2017 4th International Conference on. IEEE, 2017: 812-817. DOI: 10.1109/ICTIS.2017.8047861. (EI).

[2]  Chen L, Wang P. Accident factor analysis based on different age groups via AdaBoost algorithm[J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2018 (999): 1-7. (SCI).

[3]  陈立辉, 郭忠印. 高原环境连续下坡路段制动片温度预测模型.北京工业大学学报(自然科学版) 录用待发.（CSCD）

[4]  陈立辉, 郭忠印. 高速公路连续下坡路段货车速度特征研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2019, 38(8):89-94.（CSCD）

[5]  陈立辉，郭忠印. 高原环境连续下坡路段大货车行车速度预测模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2018(2):243-246.

[6]  陈立辉，郭忠印. 基于辅助制动长大下坡路段鼓式制动器温升预测模型[J].交通科技, 2017(2):4-6.

[7]  博士论文：高原环境长大纵坡路段道路交通事故致因机理与保障措施研究（依托国家科技支撑计划“高海拔高寒地区高速公路建设技术”）